隔热车厢的制造工艺，以及不同制冷方式如何满足多样化运输需求。当您筛选冷藏车厢制造商或比较不同冷藏车公司时，这些规格参数将助您精准把握关键要素。
1. 冷藏卡车的重要性
1.1 冷藏卡车的定义
冷藏卡车是配备隔热舱室和制冷装置的封闭式厢式货车，用于运输冷冻或生鲜货物。若您正在采购五十铃冷藏卡车，其定义与此相同——关键在于隔热舱室与制冷系统的结合。
1.2 必须维持的运输条件
其核心功能是在运输过程中为货物维持特定的温度、湿度和通风条件，以确保易腐货物的品质。这也是买家在已有底盘时，常将整车与冷藏车厢进行对比的原因。
2. 冷藏卡车的制造与配置
2.1 车厢制造：真空+液压一体化成型
车身采用真空吸附与液压吸附一体化成型生产线制造，采用夹芯复合粘接工艺。
其隔热性能达到国家A级标准。
2.2 板材材质与厚度：玻璃纤维+聚氨酯（8厘米）
内外壁板采用优质国产玻璃纤维（不吸光、保温性佳、硬度高、抗氧化）。
中间保温层为聚氨酯，车身厚度8厘米。
2.3 地板、密封及配件
地板采用铝制防滑板。
门边条采用迷宫式橡胶密封条。
车身配件包括铝合金包边条、不锈钢护角、不锈钢门锁、不锈钢门框及铰链，车厢内配备节能LED照明系统。
2.4 制冷机组品牌选项
冷藏机组可选配兴辉、华泰、汉元、冰森、凯雪、开利、Thermo King等品牌。此为常规配置点，下单前可与任意冷藏车厂商确认。
3. 按制冷方式划分的冷藏车类型
3.1 蒸汽压缩式冷藏车（主流车型）
当前应用最广泛的主流车型。配备蒸汽压缩式冷藏机组，可实现自动温控。
适用于短途、中程及长途运输，或特殊冷藏货物运输。
优势包括：车厢隔热性能优异、制冷机组体积小巧轻便、安全性与可靠性高、故障率低。
常用制冷剂为R134A和R404A。
3.2 冷冻板式冷藏车（冷板式）
该车型利用具有一定冷藏能力的冷冻板（冷板）进行制冷。
其优势在于车厢温度稳定、制冷过程静音、故障率低、结构简单且投资成本较低。
缺点是制冷时间有限，通常仅适用于中短途公路运输，因此多用于航空运输中的珍贵水果、海鲜及其他生鲜食品。
3.3 液氮冷藏车
这类车辆采用液氮制冷，具有结构简单、初始投资少、冷却迅速、有效保持食品品质等
优点，同时运行静音且车身轻便。
缺点在于液氮成本高昂，运输途中补给困难，且长途运输需配备大型液氮罐，导致载货量降低。
3.4 干冰冷藏车
干冰（固态二氧化碳）制冷系统结构简单，投资成本低，故障率和维护成本低，且运行无噪音。
但车厢内温度不均匀、降温速度慢且耗时长，干冰成本也相对较高。
4. 选择合适冷藏卡车的后续步骤
4.1 根据运输距离与货物特性匹配制冷方式
首先根据运输距离和货物性质选择制冷方式。
蒸汽压缩制冷适用于短程、中程和长途运输，而冷冻板则受制冷时间限制。
4.2 确定车厢结构与配置清单
确认车身结构细节：玻璃钢板材、聚氨酯保温层（8厘米厚度）、铝制防滑地板、迷宫式橡胶密封条。
随后确认附件配置及制冷机品牌选项（兴辉、华泰、汉源、冰森、凯雪、开利、Thermo King）。 无论您是购买整车式五十铃冷藏卡车，还是选购冷藏车厢自行安装在底盘上，本清单均适用。
快速参考表
项目 | 规格/选项 | 备注 |
|---|---|---|
车厢制造 | 真空+液压一体化成型 | 夹层复合粘合 |
隔热性能 | 国家A级标准 | 如上所述 |
面板 | 国内玻璃纤维内/外层 | 不吸光、硬质、抗氧化 |
隔热层 | 聚氨酯 | 板材厚度 8CM |
底板 | 铝格栅板 | 耐用货舱地板 |
门密封条 | 迷宫式橡胶密封条 | 密封设计如图所示 |
配件 | 铝边条、不锈钢护板/锁具/铰链、LED | 列出的配置 |
冷却方式 | 蒸汽压缩/冷板/液氮/干冰 | 不同优缺点 |
常用制冷剂 | R134A、R404A | 适用于蒸汽压缩式制冷机组 |
机组品牌 | 兴辉、华泰、翰源、冰森、凯雪、开利、Thermo King | 可选品牌 |
